フェラーリ特急「Ｉｔａｌｏ」　写真特集

　イタリアで２０１２年４月２８日、旧国鉄以外の民間では欧州初となる高速鉄道「イタロ」が北部ミラノ－南部ナポリ間で営業を開始した。運行会社ＮＴＶ社は、フェラーリ社のモンテゼモロ会長らが出資。イタロの車両も名車フェラーリをほうふつさせる車体色をまとい、「フェラーリ特急」とも呼ばれている。写真は、正面からとらえたイタロの車両。
　ＮＴＶ社は、鉄道旅客市場をほぼ独占してきた旧国鉄「トレニタリア」に対抗し、これまでに約１０億ユーロ（約１０７０億円）を投じた。イタロの最高時速は約３００キロ。当初はミラノ－ボローニャ－フィレンツェ－ローマ－ナポリの部分運行だが、年末までに南部サレルノと北部トリノ、ベネチアまで延伸する。座席クラスは標準の「スマート」、食事付きの「プリマ」、テレビを備えた個室の「クラブ」の３種類あるが、映画や無料の無線インターネットが楽しめ、４５０席は全て本革シート。ミラノ－ローマ間を約３時間で結び、最低料金は片道４５ユーロ（約４８００円）。ライバルのトレニタリア社の６９ユーロより安く設定した（2011年12月13日） 【ＡＦＰ＝時事】